عکس ها و اطلاعات رسمی BMW X6 

طبق اخبار بدست آمده ب ام و X6 در نمايشگاه ديترويت كه در ژانويه ي 2008  به معرض نمايش گذاشته شد .
اما پيش از آن شركت ب ام و تصاويري رسمي به همراه مشخصات مدل توليدي اين خودرو را منتشر ساخت .
BMW X6 توسط آقاي " پير لكلرك " طراحي شده . آقاي لكلرك قبلا عهده دار طراحي مدل X5 جديد نيز بوده اند . 
طراحي اين خودرو كه در قسمت جلو بسيار شبيه مدل X5 ميباشد به خوبي صورت گرفته . در حقيقت هدف از طراحي اين خودرو معرفي يك ب ام و ي كاملا متحول شده در فرم چراغ ها نبود زيرا مدل X5 خود داراي طرحي زيبا و اسپرت بود ولي شركت ب ام و براي عرضه ي مدلي اسپرت تر و جذاب تر بحث توليد X6 را مطرح كرد . 
موتور در نظر گرفته شده براي اين خودرو همانند طراحي آن فوق العاده است ! تصور يك موتور V8 كه به دو توربوشارژر ( توين توربو ) مجهز شده و 4/4 ليتر حجم دارد ميتواند هر كس را به هيجان در بياورد ! مخصوصا زماني كه مطلع شويد قدرت اين موتور برابر 400 اسب بخار و گشتاور آن برابر 450 پوندفوت ميباشد !
اين موتور كه از آلومينيوم ساخته شده و انژكتورهايش سوخت را به طور مستقيم به درون محفظه ي سيلندر هدايت ميكنند اولين موتور هشت سيلندر ب ام و ( به جز مدل هاي M ) است كه به توربوشارژر مجهز شده .
براي اين خودرو يك موتور 3 ليتري 6 سيلندر خطي كه از قضا اين يكي نيز به دوتوربوشارژر مجهز شده ! و 300 اسب بخار نيرو و 300 پوندفوت گشتاور توليد ميكند در نظر گرفته شده است .





اين موتور كه به عنوان " موتور سال 2007 " نيز ملقب گرديده در سه مدل 335 - 535 و 135 نيز جاخوش كرده است !
شتاب 0-96 كيلومتر x6 با موتور 8 سيلندر برابر 3/5 ثانيه ميباشد كه براي يك اس يو وي ( در حقيقت SAC ! ) دو تني رقم بسيار خوبي است .
يكي از هنرهاي ب ام و در توليد موتور علاوه بر نسبت قدرت به حجم بالا بازدهي بالاي موتور نيز ميباشد . هر دو موتور در نظر گرفته شده براي اين خودرو علاوه بر پاس كردن استاندارد ULEV II ( كه يكي از سخت گيرانه ترين قوانين و مختص بهايالت كاليفرنيا ميباشد ) توانسته استاندارد اروپايي يورو 5 را كه هنوز اجباري نشده را نيز دريافت كند .
براي اين خودرو سيستم X-Drive ب ام و به طور استاندارد نصب شده تا با كمك سيستم هاي الكترونيكي ديگر نيروي موتور را بين دو محور جلو و عقب تقسيم كند . 
با تعبيه دو چرخ دنده سياره اي در قسمت عقب و دوكلاچ ميتوان نيرو را به يكي از دوچرخ عقب فرستاد .
از ديگر تجهيرات اين خودرو ميتوان به : فرمان هوشمند ( اختياري ) - بادي رول - كنترل پايداري كششي ( براي كشيدن اجسام ) - كنترل حركت بر روي سرازيري و كروز كنترل فعال ( اين سيستم ميتواند سرعت خودرو را كنترل و از برخورد آن با اتومبيل جلويي جلوگيري كند ) اشاره كرد .
فنربندي اين خودرو نيز توسط متخصصان ب ام و به گونه اي طراحي شده تا خود را با ناهمواري هاي جاده با دقت ميلي ثانيه وفق دهد . 





در مورد فضاي داخلي اين خودرو نه تنها ميتوان گفت : فوق العاده !! امكان سفارش 11 نوع پوشش به همراه طراحي زيباي كابين باعث شده تا لذت رانندگي با اين خودرو دوچندان شود !
براي بيرون خودرو نيز ميتوان 10 رنگ مختلف را سفارش داد . 
براي اين خودرو يك گيربكس 6 سرعته اتوماتيك در نظر گرفته شده كه هماهنگي بسيار مناسبي با موتور خودرو دارد . 



پايان سخن :
ب ام و با معرفي X6 توانسته ويژگي هايي نظير : زيبايي - قدرت - ديناميك - راحتي و ايمني را يك جا به معرض نمايش بگذارد .
X6 از نيمه ي سال 2008 در آمريكا به فروش  رفت و مدل هيبريدي آن نيز سال 2010 عرضه شد

عکسهارو یکم صبر کنین میاره.............